1. 赵州桥(始建于公元605-618年,隋朝)

地位:世界上现存最古老、保存最完整的单孔敞肩石拱桥,被誉为“天下第一桥”。
特点:由李春设计,首创“敞肩拱”结构,桥身轻盈且抗洪抗震能力极强,历经1400余年仍屹立不倒。
典故:民间传说中,此桥为鲁班所建,因与张果老斗法而留下“驴蹄印”和“车辙痕”。
2. 洛阳桥(始建于公元1053-1059年,北宋)

地位:中国现存最早的跨海梁式石桥,素有“海内第一桥”之称,与赵州桥齐名。
特点:由蔡襄主持建造,首创“筏形基础”和“种蛎固基法”,解决了潮汐冲击难题。
典故:因中原移民怀念故土洛阳,将泉州地形与洛阳相比而命名。
3. 广济桥(始建于公元1171年,南宋)
地位:世界上最早的启闭式桥梁,集梁桥、浮桥、拱桥于一体,被誉为“十八梭船廿四洲”。
特点:中间浮桥段可开合通航,桥上亭台楼阁兼具商贸功能,曾毁于日军轰炸,后修复如旧。
典故:民间传说是韩湘子(八仙之一)所建,故俗称“湘子桥”。
4. 卢沟桥(始建于公元1189-1192年,金朝)
地位:华北最长的古代联拱石桥,以“卢沟晓月”景观闻名,因“七七事变”成为抗战历史象征。
特点:桥身两侧雕有501只形态各异的石狮,结构采用银锭铁榫连接,兼具艺术与工程价值。
典故:乾隆御题“卢沟晓月”碑,1937年在此打响全面抗战第一枪。
总结
按始建年代排序为:赵州桥(隋)→洛阳桥(北宋)→广济桥(南宋)→卢沟桥(金)。四座古桥分别代表了不同时期中国桥梁技术的巅峰,融合了科学、艺术与历史记忆,是中华文明的重要象征。